Klimaaktivister fordømmer 'fantasy -flyvende' tendenser startet af flyselskaber

Klimaaktivister siger, at disse 'flyvninger til ingen steder' lægger meget unødvendigt pres på miljøet

fantasiflyvninger, flyver til ingen steder, Qantas, Australien, Taiwan, Japan, Singapore, flyvninger til ingen steder, miljøaktivister, indiske ekspressnyheder'Hvis det er det samfund, vi har bygget, hvor vi er så afhængige af at flyve, så har vi et alvorligt problem.' (Repræsentationsbillede/Kilde: Getty/Thinkstock)

For sent diskuteres tendensen med at hoppe videre til en flyvning og ikke rigtig gå nogen steder-for at give passagererne spændingen ved at flyve uden at risikere udsættelse for højt inficerede steder-meget. For nylig, Det havde det australske flyselskab Qantas meddelt sin plan for en syv timers naturskøn flyvning til ingen steder. I et opslag på sociale medier havde Qantas meddelt, at det ville flyve med Uluru, Kata Tjuta, pinsen, Gold Coast, Byron Bay og Sydney Harbour. Faktisk blev flyvningen - der skal afgå fra Sydney Indenrigslufthavn den 10. oktober og vender tilbage syv timer senere - booket i løbet af få minutter.



Før det havde Taiwans civile luftfartsadministration organiseret en fantasiflyvning til ingen steder, hvor flyvningen ikke startede, og motorerne ikke startede. Alligevel steg omkring 66 passagerer ombord på flyet. De skulle tjekke ind, hvorefter de fik deres boardingkort. De skulle passere sikkerhed og immigration, før de fik lov til at gå ombord på flyvningen.



Værgen rapporterer, at et stykke tid i sidste måned havde det taiwanske flyselskab EVA lanceret en Hello Kitty-flyvning, der var taget afsted fra Taipei og var landet der tilbage på tre timer. Det japanske flyselskab ANA planlægger også at køre to 90-minutters 'Hawaii-oplevelsesflyvninger' i oktober, og Singapore Airlines planlægger angiveligt at lancere nogle flyvninger uden destination inden udgangen af ​​oktober.



Se dette indlæg på Instagram

Savner du at tage til himlen sammen? Også os! Vi har designet en særlig naturskøn glædesflyvning ombord på vores 787 Dreamliner til dem, der bare vil sprede vingerne - intet pas eller karantæne kræves. Med afgang fra Sydney den 10. oktober vil den naturskønne flyvning 'Great Southern Land' have flybys på lavt niveau af nogle af Australiens mest ikoniske vartegn, herunder Uluru, Kata Tjuta, Whitsundays, Gold Coast, Byron Bay og Sydney Harbour. Vær hurtig! Priser sælges kl. 12 AEST i dag. Klik på linket i vores bio for mere information ... Takket være din store støtte er dette fly nu udsolgt.



Et opslag delt af Qantas (@qantas) den 16. september 2020 kl. 16:21 PDT



Men denne nye fantasiflyvende trend har irriteret klimaaktivister, der har fordømt det og siger, at det lægger meget unødvendigt pres på miljøet.

Vi er nødt til at få hovedet omkring det faktum, at flyvning ikke kan være emissionsfrit når som helst snart, blev Mark Carter fra kampagnegruppen 'Flight Free Australia' citeret af Værgen . Han tilføjede, at passagerer ombord på Qantas -flyvningen vil øge deres årlige emissioner med 10 procent på syv timer.



Vores hjem er i brand. I en tid, hvor alle industrier akut skal reducere deres emissioner massivt, er Qantas 'bæredygtighed' -påstande om at opveje flyudledninger en fidus, der gør det muligt for deres emissioner at fortsætte på baggrund af køb af andres reduktioner. Det er som at gå med til at hælde en spand benzin på det brændende hus for hver spand vand, du smider, sagde han.



Anna Hughes, direktør for Flight Free UK, sagde i mellemtiden til stikkontakten: Jeg forstår, hvorfor de gør det - men det er virkelig vanvid - en flyvning til ingen steder er simpelthen emissioner af hensyn til det. Hvis det er det samfund, vi har bygget, hvor vi er så afhængige af at flyve, så har vi et alvorligt problem.