Hudkræft. (Kilde: Thinkstock Images) Flypiloter har en betydelig risiko for hudkræft og bliver udsat for ultraviolette (UV) solstråler, som flyforruder ikke blokerer helt, ifølge en ny undersøgelse.
Ifølge forskere udsættes piloter, der flyver i en time i 30.000 fodhøjde, for den samme mængde solstråling som i løbet af 20 minutter på et solarium, rapporterede Daily Mail onsdag.
typer kød at spise
Forfatterne, ledet af Martina Sanlorenzo fra University of California, San Francisco, skrev også i tidsskriftet Jama Dermatology: Disse (eksponerings) niveauer kan være betydeligt højere, når man flyver over tykke skylag og snefelter, hvilket kan afspejle op til 85 procent af UV -stråling.
Undersøgelsen fandt ud af, at flyforruder, der er lavet af polycarbonatplast eller multilagskompositglas, ikke fuldstændigt blokerer UV-A-stråling.
Forskerne konkluderede, at flyselskabers piloter og flybesætninger i forhold til den generelle befolkning kan have dobbelt så stor risiko for melanom (ondartet hudkræft).
UV-A-stråling kan forårsage DNA-skader i celler og dets rolle i melanom-en dødelig form for hudkræft-er ifølge rapporten velkendt.
Det blev også konstateret, at flybesætninger havde en øget risiko for eksponering for kosmiske stråler-røntgenstråler, gammastråler og subatomære partikler-fra rummet.
Strålingen i cockpitter blev målt på pilotsædet i et generelt turbopropfly, gennem forruden i akrylplast, i jorden og i forskellige højder over havets overflade.
Soleksponering blev målt i San Jose, Californien og i Las Vegas omkring middagstid i april måned.
Forskerne sammenlignede dem derefter med målinger foretaget på solarier.
hvordan man tager sig af hængende planter
Selvom kortbølget UV-B-stråling ikke let kan trænge igennem glas- og plastvinduer, er langbølge UV-A meget mere tilbøjelige til at komme igennem, selvom begge slags UV-stråler kan forårsage hudaldring og kræft.